バイクを２台にする為に、ＣＢ１３００ＳＢを下取に出しました。。。
２台のうちの１台目がシグナスＸ１２５台湾５期です。
本日、無事に納車されました♪
 側面にＹＡＭＡＨＡロゴがあります！ |
 テールはＬＥＤです♪ |
シグナスＸの輸入車が欲しくなり・・・（汗）結局新車で購入してしまいました。
国産仕様との違い
１．テールがＬＥＤ
２．タコメーター付き
３．ショックが３段階調節付き
４．タイヤがダンロップ（国産のはなぜか中国メーカー）
５．ライトが、全消灯・ポジションのみ・全灯の３段階
全般的に台湾仕様の方が、良いパーツを使っているそうです（バイク屋さん談）
問題は、メーカー保証が受けらないので、お店の独自保証だけです。
アナログがタコメーターで、スピードはデジタルです。時計も表示されます♪
さて、バイク屋さんで一通りの説明を受けてからいざ発進！
慣らし運転は、アクセル半分くらいを目安に・・・って、ことは５０００回転くらいかな？？？
と、国道を走るも、５０００回転では４０〜５０ｋｍくらいである（汗）
とりあえず、原チャリにまで追い抜かれながら、道路の端っこでトコトコと我慢の運転（苦笑）
そのまま伊丹のバイク用品店へ行って、ヘッドライトバルブを購入して参りました。
シグナスは、ヘッドライトがＨ４ ポジションランプも付いてますがこちらはウエッジバブル（ポジション球）でＯＫです。
ヘッドライトバルブ（５１００Ｋ） １３８０円 ＬＥＤバルブ ２個セット １３６５円
ＬＥＤはともかく、ヘッドライトバルブは思わぬお買い得品♪
で、一旦家に帰ってからランプ交換を・・・って、カウルが取れない予感（滝汗）
６角で開くのかと思いきや、なんとなく形が違う・・・で、急遽コーナンへ工具を買いに走りました！
色々な工具を見た結果、どうやら形状的にトルクスというものらしい・・・ということが判明。
お店の人に相談したら、フルセットのトルクスの箱を開けてくれて、２５Ｔということが分かったので、２５Ｔのみ購入。
再び帰宅、電動ドライバーを使用して、カウルの取り外しに成功♪
ポジションランプは、割と簡単に取り換え完了♪
問題は、ヘッドライトバルブの方・・・とにかく開いているスペースが狭いので全く見えない！
何とかコネクターは外せたものの、バルブ本体の取り外しに超難航するオイラ・・・
デジカメで撮影してみたり、鏡と懐中電灯使ってみたりして、ようやく取り外し方が判明！
なんとか無事に交換に成功です♪
矢印の先にある針金を押しこむべしｗ
before after
 ノーマル |
 改造後 |
まぁ、最近流行りのデイライトも青だし、まぁいいか・・・
奥様試乗中。足付きがちょっとシンドそうでした。
まだ慣らし運転中なので、性能的なインプレは後日に・・・